我公司编制的南京至洛阳高速公路（汝阳至伊川段）改扩建工程节约集约用地

论证分析专章通过评审

12月5日，河南省自然资源厅在洛阳市组织召开南京至洛阳高速公路（汝阳至伊川段）改扩建工程项目规划选址综合论证会。省自然资源厅国土空间用途管制处副处长王唯和省级评审专家进行实地踏勘并参加评审会。洛阳市交通事业发展中心主任曹思源、副主任宋培红、正高级工程师杨善东和相关负责同志参加论证会，参加会议的还有市自然资源局和汝阳县、伊川县相关负责同志。

5日上午，省自然资源厅专家组到伊川收费站和彭婆互通实地踏勘南京至洛阳高速公路（汝阳至伊川段）改扩建工程，我公司和设计院向专家介绍选址的过程、影响因素，介绍占用耕地和基本农田情况。

5日下午，项目规划选址综合论证会上，项目负责人张小利向专家汇报了项目节约集约用地论证分析专章，从项目规划选址、占用耕地和永久基本农田的不可避让性、节约集约用地等方面深度分析了南京至洛阳高速公路（汝阳至伊川段）改扩建工程项目的用地合规情况。与会专家及相关单位结合现场实地勘察情况提出了优化意见。会议一致认为，项目选址合理、用地符合相关国土空间规划管控规则及用地标准，满足社会经济发展的需要，最大化节约集约用地，同意报告修编后上报审批。

南京至洛阳高速公路（汝阳至伊川段）改扩建工程线路起自宁洛高速洛阳市汝阳县与汝州市交界处，终至宁洛高速与盐洛高速交叉处以北，顺接二广改扩建段终点，沿线途经洛阳市汝阳县、伊川县，路线全长约26.673公里。现状为双向四车道，路基宽26米，拟在现有路基双侧扩建加宽至双向八车道41.5米宽。项目已列入《国家发展改革委交通运输部关于印发＜国家公路网规划＞的通知》（发改基础〔2022〕1033号）和《河南省人民政府关于印发<河南省高速公路网规划（2010—2035年）的通知》（豫政〔2020〕27号），同时河南省交通运输厅已出具《关于南京至洛阳高速公路（汝阳至伊川段）改扩建工程前期工作的意见》。项目建设对缓解既有道路通行压力，提高道路通行能力，改善道路服务水平，优化区域路网结构，促进洛阳市经济、旅游事业的快速发展等方面均具有重要意义。